トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 看板・ETC・ナビ 全ての取り外しが可能 (一部有料) |
改造車/事故車/不動車対応 | 改造車・事故車・不動車全て買取可能 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | ○ 不動車に対応 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | 不明 |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
---|---|---|---|
対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | ○ | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | 不明 |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
---|---|---|---|
対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | ○ | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ✕ | バス | ○ |
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対応エリア | 不明 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | ○ |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
評価★5
S.D様 40代男性
車種 ギガ(いすゞ)
安いものではないので、実績を他と見比べて一番高く買い取ってくれそうなこちらを選びました。査定の結果、実際にかなり良い金額を提示してもらえましたし、スタッフ教育が行き届いていて親切だったので大満足です。
評価★5
K.T様 30代男性
車種 アトラス(日産)
実績と買取額はもちろん、スタッフ対応が決め手でした。はじめの説明が丁寧だったので、トラブルが起こることなくスムーズに準備できました。書類手続きの代行や現金買取にも対応してくれるので助かります。
評価★4
N.T様 40代男性
車種 スーパーグレート(三菱ふそう)
ボディには傷やサビ、車内には劣化している箇所が複数ありましたが、エンジンやトランスミッションは十分活躍できる状態とのことで、相場以上の査定額がつきました。大切に乗っていたトラックをきちんと査定してくださり、感謝しています。
日本最北端にある北海道は47都道府県中最大の面積を保有し、広大な自然が魅力の地域です。北海道は全国でも有数の農業地域で、都道府県別の食料自給率は全国トップで200%を超えています。
産業では、十勝平野のじゃがいもを中心とした畑作、石狩・上川の稲作、根釧台地の酪農、海岸地域での漁業など一次産業が北海道全域で盛んです。しかし、北海道は農業だけでなく工業も発達しています。北海道には豊富な自然があり、紙の材料となる木材が豊富なので紙パルプ製造業を後押ししているほか、苫小牧から札幌は北海道の中でも有数の工業地帯とされています。石狩平野周辺は水産加工が盛んで、北海道では苫小牧市、室蘭市、釧路市の3つの市が最大工業都市です。また、北海道では食品加工業が2兆円規模と最も多くなっており、次いで石油・石炭製品、鉄鋼業が多くなっています。割合だけで見ると3次産業ではこの3つが全体の半分以上を占めており、特に札幌市周辺が全道の出荷額の6割以上を占めています。
北海道では特に強みである食品関連事業へのニーズに応えるべく、食関連機械の製造開発、航空宇宙関連産業、健康長寿関連産業などへの参入を積極的に考えられています。
北海道の産業を支えるには多くのトラックが求められており、不要なトラックは売却がおすすめです。北海道で不要なトラックの処分をお考えの方は、ぜひトラックファイブにご相談ください。
北海道札幌市のトラック買取対応エリア |
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北区、豊平区、東区、中央区、手稲区、白石区、西区、南区、厚別区、清田区 |
その他、北海道のトラック買取対応エリア |
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札幌市、苫小牧市、旭川市、函館市、江別市、釧路市、帯広市、北見市、小樽市、千歳市、室蘭市、岩見沢市、恵庭市、北広島市、石狩市、登別市、北斗市、滝川市、稚内市、根室市、名寄市、網走市、伊達市、美唄市、富良野市、紋別市、士別市、深川市、留萌市、砂川市 |