トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 看板・ETC・ナビ 全ての取り外しが可能 (一部有料) |
改造車/事故車/不動車対応 | 改造車・事故車・不動車全て買取可能 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | ○ 不動車に対応 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | 不明 |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
---|---|---|---|
対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | ○ | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | 不明 |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
---|---|---|---|
対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | ○ | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ✕ | バス | ○ |
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対応エリア | 不明 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | ○ |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
評価★5
I.R様 40代男性
車種 コンドル(日産)
状態がよく、ワンオーナー、常に需要があるという点を評価していただき、予想を大きく上回る高い査定額でした。スムーズに買取が終わってよかったです!口コミ高評価の理由が納得できました。
評価★5
O.A様 50代男性
車種 プロフィア(日野)
現車確認で買い叩く業者が多い中、トラックファイブは当初の査定額を下げることなく対応してくれたので満足しています。出張査定も書類整理も無料だったので、終始安心できました。
評価★4
Y.K様 40代男性
車種 ファイター(三菱ふそう)
査定に来たスタッフは若い方でしたが、トラックの専門知識が多く、査定額の根拠を丁寧に説明してくれたので納得の行く売却ができました。しっかりプラス評価してもらえたので依頼した甲斐がありました。
北側が日本海、東側が瀬戸内海に面した福岡県は、都会と自然が調和した地域です。人口は九州エリアではトップ、全国でも9位の大都市であり、県庁所在地の福岡市には大企業も多くあります。
福岡市は、市内総生産の9割以上を占めているのが小売業などの第三次産業で、2015年度の市別の総生産額は国内5位となっていました。人口100万人以上の国内大都市12都市中で、第三次産業の割合は最も多くなっており、都市型産業に特化しています。福岡市は、立地的に十分な工業用水や工業用地が確保できなかったことが理由です。一方、福岡県北東部の苅田町(かんだまち)周辺には、大手自動車メーカーの日産とトヨタの自動車工場があり、県内の製造品出荷額でトップになった実績があります。特に、製造品出荷額でも輸送機械系が多い傾向にあると言えるでしょう。
また、福岡県では近年、環境に配慮した水素燃料や電池産業に力を入れています。なかでも九州大学水素材料先端科学研究センターは、世界的にも注目されるようになりました。
さらに福岡県は海産資源にも恵まれており、水産業も盛んです。マダイやノリの養殖では全国でも有数の生産量を誇ります。
福岡県はさまざまな商業や工業で発展した地域です。トラックの需要が高いため、不要なトラックは売却をおすすめします。福岡県内で不要なトラック・バスの処分をお考えの方は、ぜひトラックファイブにご相談ください。
福岡県福岡市のトラック買取対応エリア |
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東区、八幡西区、南区、博多区、中央区、西区、早良区、小倉南区、小倉北区、城南区、門司区、若松区、八幡東区、戸畑区 |
その他、福岡県のトラック買取対応エリア |
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福岡市、飯塚市、北九州市、久留米市、筑紫野市、大牟田市、春日市、大野城市、糸島市、宗像市、太宰府市、行橋市、福津市、柳川市、小郡市、八女市、古賀市、直方市、朝倉市、中間市、田川市、那珂川市、筑後市、大川市、嘉麻市、みやま市、豊前市、うきは市、宮若市 |