トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 看板・ETC・ナビ 全ての取り外しが可能 (一部有料) |
改造車/事故車/不動車対応 | 改造車・事故車・不動車全て買取可能 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | ○ 不動車に対応 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | 不明 |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | ○ | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | 不明 |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | ○ | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ✕ | バス | ○ |
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対応エリア | 不明 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | ○ |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
評価★5
K.E様 40代男性
車種 フォワード(いすゞ)
大切に乗ってきた愛車を、査定に来てくれたスタッフさんが、労いの意味を込めて高評価してくださったのが嬉しかったです。大切に扱ってくださることを期待しています。
評価★5
I.Y様 50代男性
車種 フォークリフト(トヨタ)
会社の規模が大きく、実績も豊富だったので信頼できると思い依頼しました。スタッフの対応が丁寧で回答も素早く、買取後に手続き終了の案内を送ってもらえたので安心できました。
評価★4
E.S様 40代男性
車種 キャンター(三菱ふそう)
お世辞にもきれいとはいえない状態でしたが、他よりも10万円以上の査定額を提示してもらえたのでトラックファイブに決めました。見積もりの内容もわかりやすく、トントン拍子に進められてよかったです。
近畿地方の北東部にある京都府は、日本の伝統や歴史が色濃く残る、世界に誇る文化的な街です。47都道府県の中でも特に重要文化財などが多い地域であり、重要文化財を保護・維持するための事業も多くあります。
京都府では総生産の名目において製造業が最も高くなっており、2016年には2番目に多い不動産業に比べて倍以上の金額になっていました。国指定の伝統的工芸品236品目のうち、17品目が京都府の伝統工芸で、全国で見ても2番目に多くなっています。京都の工業と言えば伝統工芸品を思い浮かべるかもしれませんが、実際は衰退しつつあるのが現状です。伝統工芸品は生産数の減少と生産者そのものの減少が問題視されており、今後の課題は生産者の獲得とも言えるでしょう。
京都府は世界的にも有名な場所なので、企業のブランドイメージを作るために拠点として選ぶ企業も多いようです。よって、伝統工芸品だけでなくハイテク産業も発展しています。
また、およそ74%の面積が森林なので林産業も盛んに行われており、京都府独自ブランドの京野菜、お茶などの農業も発達しています。さらに、若狭湾や丹後半島では魚介類がとれるため、一次産業も京都府の経済を支えていると言えるでしょう。
京都府は観光人気と産業の発展により、多くのトラックやバスが必要とされています。不要な車両をお持ちの方は、ぜひ即日現金買取にも対応しているトラックファイブにご相談ください。
京都府京都市のトラック買取対応エリア |
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伏見区、西京区、右京区、左京区、中京区、北区、山科区、南区、上京区、下京区、東山区 |
その他、京都府のトラック買取対応エリア |
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京都市、長岡京市、宇治市、亀岡市、福知山市、舞鶴市、木津川市、京田辺市、城陽市、八幡市、向日市、京丹後市、南丹市、綾部市、宮津市 |