トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 看板・ETC・ナビ 全ての取り外しが可能 (一部有料) |
改造車/事故車/不動車対応 | 改造車・事故車・不動車全て買取可能 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | ○ 不動車に対応 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | 不明 |
---|---|---|---|
対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
---|---|---|---|
対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | ○ | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | 不明 |
---|---|---|---|
対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
---|---|---|---|
対応エリア | 日本全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | ○ | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
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大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ✕ | バス | ○ |
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対応エリア | 不明 | 査定方法 | オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | ○ |
トラック | 小型トラック | ○ | 中型トラック | ○ |
---|---|---|---|---|
大型トラック | ○ | 特殊使用トラック | ○ |
重機 | ○ | バス | ○ |
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対応エリア | 全国 | 査定方法 | 訪問・オンライン・FAX・電話 |
看板/ETC/ナビ取り外し | 不明 | 改造車/事故車/不動車対応 | 不明 |
特になし
評価★5
M.A様 40代男性
車種 デュトロ(日野)
できるだけ早く買取してもらいたかったので、対応が早くて助かりました。3台まとめて査定に出しましたが、すべて当日現金買取してもらえてよかったです。3台あっても手続きなどにそれほど時間がかかりませんでした。
評価★5
M.A様 50代男性
車種 フォワード(いすゞ)
長年使っていなかった車両を査定に出してみたところ、かなりいい値段を付けてもらえたのでそのまま買い取ってもらいました。対応が丁寧かつ、査定額が高くてよかったです。
評価★4
M.A様 40代男性
車種 ダイナ(トヨタ)
使う機会が少なく、状態も悪くなかったので査定を依頼したところ、高額で買取してもらえました。取引が簡単なところもいいです。ありがとうございました。
鹿児島県は日本列島の西南部に位置しており、小さな島々を合わせると南北に600kmほどあります。気候は地域によって異なりますが、全体的に温暖で湿度が高くなっています。立地的に、中国や韓国などの東南アジア諸国に近いため、鹿児島空港を利用する観光客も多いです。鹿児島県には日本で13火山に指定されている桜島があり、県全土が火山灰堆積物に覆われ、現在も噴火警戒レベル3によって入山が規制されています。
一次産業が発展している鹿児島県は、令和2年度の農業産出額で47都道府県中2位となりました。特に有名なものは畜産で、農業産出額は全体の65%にも上ります。温暖な気候を生かすことで、柑橘類やパッションフルーツなどのトロピカルフルーツ、お茶、サツマイモ、ソラマメなど多くの品目で日本トップクラスの産出額を誇ります。細長い地形による海岸を活かした水産業も盛んに行われており、遠洋マグロ船の隻数は日本トップです。
鹿児島県は一次産業の発展により食料品関連企業が多いものの、半導体や自動車産業も盛に行われています。また、電子関連産業では大手企業以外に独自技術を持つ中小企業が多く、ものづくりや研究開発に注力しています。
鹿児島県の産業を支えるトラックは需要が高く、中古トラックも高値での買取が可能です。不要なトラックの処分をお考えの方は、ぜひトラックファイブにご相談ください。
鹿児島県のトラック買取対応エリア |
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